随着全球气候变化和环境问题的日益突出,人们对传统燃油车的排放和能源消耗问题越来越关注,新能源因其低碳、环保的特点而备受青睐。同时政府部门也在鼓励新能源汽车的发展,提供了一系列的政策支持和补贴,使得新能源汽车成为了一股不可忽视的发展趋势。 虽然新能源发展已成为汽车产业中的一个重要领域,但其仍有一方面还存在诸多的问题,比如补能方式、配套设施不足等,但有部分车企在这方面表现突出,比如睿蓝汽车,其虽然初来乍到,但是已经成为纯电赛道不可忽视的黑马,今年四月份单月销量同比增长20%,上升速度迅速。
C端产品实力加持,打造非凡出行体验 睿蓝汽车既是新能源造车的后起之秀,同时也是吉利旗下的换电战略承接者。其自成立之初即实行B端+C端双轮驱动的举措,在C端上,睿蓝汽车依托硬核技术推出多元化纯电车型,以实现更高效的纯电驾乘体验,满足消费者的多样化用车需求。
比如此次车展震撼亮相的睿蓝7,作为睿蓝汽车2023年度重磅车型,睿蓝7承载了睿蓝汽车深耕新能源赛道的决心和使命。在设计外观造型时,睿蓝7采用了全新的天地湖设计语言,拥有锐意十足的进击前脸;贯穿式前大灯以及自带流水特效的智能交互灯组;十足运动既视感的轿跑化设计;动感溜背低风阻造型与简练勾勒侧颜,时刻迸发浑厚的力量。
在智能方面,睿蓝7也为用户带来了许多惊喜。它搭载了吉利自研的7nm车规级芯片龙鹰一号,具有强劲的算力,让车机的流畅度堪比热门旗舰级手机;50吋巨幕的AR-HUD,让驾乘拥有更广阔的视野;激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达三重设计组合,不仅实现高阶智驾的功能,更实现三位一体的安全守护。
此外,睿蓝7采用后置后驱布局,配备五连杆独立悬挂系统。它还创新推出了“无级DIY后驱”技术:车主可根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节。其中睿蓝7的能量回收与动力响应两大功能组能支持无级调节——在0-100之间随心调节所需要的功能参数。 B端产品多方合作,升级出行用车品质 在B端上,睿蓝汽车聚焦安全、实用,以及补能的效率和用车成本,以升级出行市场的用车品质,最大限度地降低用车费用,提高运营效率。
此外,睿蓝枫叶80v还入选了阿克苏首批警务用车。睿蓝枫叶60s在鄂尔多斯市的投运及睿蓝枫叶80v在阿克苏的交车,既是整个市场对睿蓝汽车产品实力的再次认可,同时也是新能源汽车下沉市场表现持续向好的有力证明。
睿蓝汽车在B端+C端双管齐下的发展策略,是其强大产品竞争力的底气所在,相信睿蓝汽车未来发展会越来越好,其将会为消费者日常出行和环保问题带来更多的解决方案。
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