通常情况，硬派越野的SUV基本不会是消费者选购汽车时的首要选择。但讲实话，无论你的喜好是什么，当你看到一辆颜值足够帅气的硬派SUV时，都不可避免的激起畅游户外的憧憬。这，或许就是硬派越野SUV的魅力，也是它存在的价值。
永无停歇的探索与征服，随心尽享的闲适与美好，是Jeep所提倡的生活方式和人生信仰。无论工作还是生活，每个人所扮演的不同角色都尽在掌握；无论城市灯火还是远方景致，都要与所爱之人同行共赴。前不久焕新上市的Jeep®新大指挥官秉承Jeep® 越野基因，颜值与配置再升级，以更强性能助力在人生路上挥斥方遒。
面对Jeep强势的产品节奏，又一次将自诞生起80年间坚持秉承纯正的SUV血统与专业精神注入到新的时代。“硬派越野”是Jeep留给世界的印象，而Jeep新大指挥官深入血统的升级焕新，赋予了Jeep全新产品序列新的生命力。这款旗舰级全路况七座SUV 将生活、科技、越野精神重新组合，让越野不再只是“小众”人的爱好。在这个“人人都能越野”得起的时代，或许消费者关注的不再是各品牌方的“吹嘘”，而是关乎其利益相关的购车性价比。
同样的价格，为什么不买动力更强？配置更多的？
Jeep新大指挥官配备了牧马人同款GME-T4 2.0T，具备195kW的最大功率及400牛米的最大扭矩，经过潜心优化后的采埃孚9AT梳理之后，重逾2吨的新大指挥官行驶起来一点也不迟钝。该发动机集合“缸内中置直喷、集成水冷中冷、冷却EGR、集成排气歧管”等八大黑科技，实现性能/油耗/排放完美平衡，更拥有完美的数据表现，对比汽车网站平台上的参数数据，可以看出即使是Jeep新大指挥官两驱车型的低功率版本，就足以超过日系、德系的大部分品牌车型。
同样值得一提的是，Jeep新大指挥官还有带走停功能的ACC自适应巡航系统、FCW前撞预警系统等在内的近80项主被动安全科技配置。Jeep新大指挥官的车联网系统也在原有配置上增设车辆位置查询等功能，能够实现自动定位，一键报警，可第一时间提供专业的救援和帮助，并提供Wi-Fi接入功能，而全新一代Uconnect人机交互系统，还可支持CarPlay/CarLife手机互联。
实际上Jeep新大指挥官搭载的Uconnect车机系统是Stellantis目前最先进的车机系统，运算速度提升了5倍。这套系统也可以增容更多功能，不断更新，而8.4英寸、OTA升级、语音、用户配置等功能都已成为这套系统的标配。
各品牌车型都提倡安全，内饰豪华，那为什么不买更舍得用料的？
Jeep新大指挥官遵循 SAFETY CAGE全球标准安全笼式车身理念，并同时应用高强度钢与超高强度钢，在车身上270Mpa-1500Mpa高强度与超高强度钢的比例高达76%，其中1300-1500Mpa以上强度热成型钢达到13%，这意味着，一平方厘米的面积上可承受13吨左右的压力，可见Jeep对材质用料的把控。
另外在车内，以触手可及的价格享受更具豪华感的科技配置。像双层隔音玻璃、真皮座椅以及哈曼卡顿音响的组合，也让这款车具备了无论从诚意，还是实际表现，都让人感到惊艳的车内驾乘体验。
能越野，也能家用，那为什么不买油耗更少的？
由动力输出更直观的电动机处理后，Jeep新大指挥官e插电混动版的灵动性甚至和一辆轿车无异。在此动力基础下，能够实现70km纯电续航和900km最长续航，综合油耗可低至1.6L/百公里。值得注意的是，Jeep 新大指挥官在全面革新动力系统后，其三芯协同混联技术已经获得美国环境保护署满分评级，综合性能皆高于同级产品的性价比。
拥有这样一款能够真正意义上兼顾城市道路行驶平顺性、燃油经济性，以及全路况通过能力的车型，想想就知道有多么超值，当然，光说不做假把式，眼见为实，耳听为虚。Jeep为打消用户对汽车购买的担心和顾虑，推出30天无忧退换：自购车发票开具之日起30天内，因质量问题导致需要更换发动机等主要零部件，可以更换同款、同型号新车，可见Jeep对于自身的品牌和产品都有着过硬的自信和非常高标准的售后；
除此之外，PHEV车型还有免购置税、车船税，加赠百万额度三险，更享核心三电系统8年/12万公里超长质保。所以说，如果真的对这台车有些看法，不如到线下4S店里真的询问一下，看是否真如大家说的一般，毕竟听了很多人的看法，只有自己认定是好，才是真的好！
结语：
近几年SUV市场仍增速较快，20-30万元始终是主流SUV的争夺之地。而这一区间里的产品割据现象较为明显。但此时，Jeep新大指挥官在保留自身产品属性的基础上，再度提升了车型的配置，不但体现在全路况通过能力，凭借高性价比的特性也让消费者更容易接纳。
编辑：闫祺
